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AutomobileAutomobile

e-Xstream offre à l'industrie automobile la technologie et l'expertise requises pour réduire le poids et la consommation des voitures tout en diminuant le temps et les coûts associés à leur production.
Description du ProcessusDescription du Processus
Digimat est utilisé à travers l'industrie automobile comme une plateforme de simulation prédictive visant à modéliser le comportement des pièces en plastique renforcé, caoutchouc, thermoplastiques, elastomères et structures sandwich.

Les donneurs d'ordre et les fournisseurs de 1er rang utilisent les interfaces Digimat-CAE pour modéliser le comportement de pièces en plastique renforcé telles que des pièces externes, internes ou se trouvant sous le capot. Les interfaces Digimat-CAE permettent la prise en compte de l'orientation locale des fibres, dépendante du processus d'injection.

Digimat est fortement couplé avec les principaux logiciels d'analyse non-linéaire d'éléments finis (Abaqus, ANSYS, LS-DYNA, Marc, PAM-CRASH and SAMCEF) ainsi qu'avec les principaux logiciels d'injection (Moldflow, Sigmasoft, Moldex3, REM3D).
 
Les fournisseurs de matières utilisent Digimat pour développer de nouvelles classes de matériaux, optimiser les performances de leur gamme actuelle et répondre aux cahiers des charges de leur clients; rapport performances/poids.



Reference ClientsReference Clients
  • Integrated crash pads allow weight and cost reductions. Setting the absorption behavior is only possible through a rigorous composite modeling. An integrated structural analysis with Digimat clearly reveals those benefits. Sandro Wartzack, Head of Simulation, Brose


Applications & MateriauxApplications & Materiaux

Plastiques:

  • Façade avant technique
  • Radiateurs
  • Equipements de sécurité
  • Entrée d'air
  • Panneaux de portière
  • Pédale (embrayage, frein, accélérateur)
  • Conteneur d'airbag
  • Système de monitoring de pression des pneus
  • Etc.

Caoutchoucs:

  • Pneus à mobilité étendue
  • Pneus camions
  • Systèmes anti-vibrations
  • Tuyau flexible (transfert de liquide)
  • Joints
  • Etc.
PerformancesPerformances
  • Analyse du flambage (gauchissement induit par une variation de température)
  • Raideur structurelle
  • Fréquences et modes propres
  • Endommagement sous chargement cyclique

  • Rupture sous chargement quasi-statique
  • Rupture sous chargement d'impact
  • Comportement à long terme (relaxation des contraintes et fluages)
  • Réduction du poids
  • Etc.                                   

Materiaux et Produits AssociesMateriaux et Produits Associes
D�flection d'un pneu - Source manuel utilisateurs Abaqus
Distribution d'orientation des fibres dans une p�dale d'embrayage - Courtoisie de Trelleborg et Rhodia

ETUDES DE CASETUDES DE CAS

DocumentationDocumentation

DemoDemo

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